Iskolabusz, halleluja
A politikai alapú közlekedésfejlesztés ritkán okos, ritkán sikeres és ritkán éri meg. Mégis teljesen hétköznapi dolog, a nagyobb kérdések tekintetében…
Autóra épülő ipar
Magyarország ipari ország lett az elmúlt évtizedek újraiparosításának következtében. Sokkal iparibb ország, mint amit akár az 50-es években el tudtak…
Kihagyott ziccerek
Éppen tegnap este úszott el az EB továbbjutás a magyar válogatott számára. Rossz dolog ez, fáj. És felhozott egy viszonylag…
A mai magyar rendszámrendszer hiábavalósága
Nagyjából 2 éve érvényesek az új magyar rendszámok. Nekem különösebben nem tetszenek, de persze az előző körből elfogytak a betűk,…
Villognak…
Aki Magyarországon rendszeresen vezet autópályán, az biztosan találkozott már a jelenséggel: egészséges, de nem gyilkos tempóban sort előzünk a belső…
Urbanisták vs. közlekedéstervezők: 2:0 (legalább)
Régóta gondolkodom azon, hogy vajon mikor és miért vesztették el a közlekedéstervezők a kezdeményezést és az irányítást a városi közlekedés…
A P+R parkolás 5 féligazsága
Imádunk, P+R! Urbánus körökben régóta alapigazságnak tartott vélemény, miszerint a P+R az elővárosokból beözönlő autók megállításának potens eszköze, egyszerű, gyors…
Meg nem értett betűszavak: a P+R
Ahogy gondoljuk, hogy működik Örömmel vegyes borzongással fedeztem fel Szentkirályi Alexandra programjában/kampányában (https://magyarnemzet.hu/belfold/2024/04/szentkiralyi-alexandra-a-budapestiek-pr-parkolok-helyett-csak-pr-t-kaptak-karacsonytol-video) a Budapest környéki P+R parkolók fejlesztésének igényét.…